Köhlbrandbrücke

Artikelbeschreibung: Köhlbrandbrücke

Der Brückenzug ist insgesamt 3618 m lang und nach der Hochstraße Elbmarsch die zweitlängste Straßenbrücke Deutschlands. Das Bauwerk besteht aus der östlichen Rampenbrücke, einer Stahlbeton- und Spannbetonkonstruktion mit einer Länge von 2050 m, der Strombrücke, einer Schrägseilbrücke mit einer Länge 520 m und der westlichen Rampenbrücke aus Spannbeton mit einer Länge von 1048 m.

Die Hauptbrücke ist eine harfenförmige Schrägseilbrücken-Konstruktion aus Stahl mit Stützweiten von 97,5 m − 325 m − 97,5 m. Die Abspannung erfolgt über 88 Stahlseile (bis zu 10 cm dick), die an außen liegenden Konsolen am Brückenüberbau befestigt sind. Der Überbau besteht aus einem einzelligen, 3,52 m hohen Stahlhohlkasten mit einer 17,2 m breiten Fahrbahnplatte. Die lichte Höhe der Hauptöffnung beträgt 53 m über dem mittleren Tidehochwasser, womit das Bauwerk für Seeschiffe auch bei Hochwasser kein Hindernis darstellt. Die stählernen Pylone, an denen die Stahlseile befestigt sind, stehen auf 37 m hohen Stahlbetonpfeilern und erreichen eine Höhe von 135 m über dem mittleren Tidehochwasser.

Am Zollzaun hängt Fiebertraum.